本文於2016年1月6日所寫，從舊站搬遷過來，原文有略微修飾過。
2015年末趁著連續假日排了三天二夜的香港自由行，約莫在九月底時就將機票跟飯店訂好了，再來就完全沒理會這件事，很頑皮地直到出發前一個禮拜才開始做功課看要去哪裡玩。
高雄出發早去晚回的飛機，到香港機場大約是十點左右，香港機場實在有點大，從下飛機到出門口走好久，還好標示夠清楚，倒不至於會迷路。
二號客運大樓外，一個既明亮又充滿幾何感的走道，往外是客運站，左轉有寄放行李的地方。當天第一站要去東涌，所以先把行李寄在這裡，要去飯店前再過來拿即可（單件行李每小時12元港幣）。
東涌（音同「衝」，注音打ㄩㄥˇ）纜車站，東涌纜車是世界上營運距離最長的吊掛式纜車系統，假日要排個隊也是很正常的，但我們拿的是旅行社販售的票券，有旅行社專用的走道，這樣還要排一個半小時我就不知道正不正常。
東涌纜車站旁邊就是東薈城Outlet和東涌地鐵站，是下一個要去的地方。
東涌纜車上，這天的能見度很差，從窗外望過去一片霧茫茫。
下纜車後是昂坪市集，走到底是天壇大佛，電影「無間道」裡有一幕大佛的景就是在這裡取景的。
這次去香港的重點之一，維多利亞港的跨年煙火秀，但這人潮實在太多，還要再等三個小時，最後只在香港文化中心待了一下就走了。
九點多不到已經滿滿都是人，加上能見度依然很低，要拍到漂亮的維多利亞港夜景只能下次補考！
真的滿滿都是人
1881 Heritage，在文化中心對面，前身為水警總區總部，現在是酒店和小型商場。離開的時候大約晚上十點，已經開始進行交通管制了，馬路是行人專用，但行人只能單向走動倒是第一次看到。
香港仔魚蛋粉，這應該是米線，小小一碗36港幣，第一次感覺到香港的飲食對台灣人來講有多貴（鏡頭倒是不貴啦）。
從文化中心走回酒店的路上，香港真的是愈夜愈熱鬧。
第二天早上從酒店要往地鐵站的路上，跟昨晚相比，路上還真的沒什麼人。香港開名車的很多，也是我第一次在路上看到Tesla。
中環，皇后大道中，往半山腰的方向。
中環，結志街，城市裡的背光角落。
蘭芳園，早上十點半左右外面排了一小排（跟東涌那個排隊隊伍來比的話是一小排），用餐之後覺得餐點並沒有什麼特別之處，不過整間屋子幾乎都是台灣人，我想大概都是看同一篇部落格來的。還有，我到現在還是搞不懂「ㄐㄧ」扒包究竟是雞還是豬。
中環，皇后大道上。
叮叮叮叮叮叮叮叮叮叮車，港島限定的大眾運輸工具，因為拍起來有速度感，所以要加好幾個叮。
下午準備出發往太平山，中環地點站J2出口穿越遮打花園後往山坡上走就是了山頂纜車站了。
花旗銀行大廈、中國銀行大廈與長江集團中心，三棟大樓比鄰而居，到香港來別忘了抬頭拍拍大樓。
山頂纜車內，山下纜車站依然是被排隊的人群給擠爆，想說提早上山人會比較少，結果還是排了二個小時才坐到纜車。
凌霄閣瞭望台上，這應該是太平山上看夜景最好的點了，但在這種能見度以及下山纜車排隊的人數，可能還是早點收工下山比較實在。
不過我有帶紅外線相機，由於紅外線波長較長的關係，穿透雲霧霾的能力會比可見光還好，隱約可以看到九龍端的建築物。
到山下時天已經黑了，中環這一帶的大樓林立，地勢又有高低，拍起車軌來相當有氣勢！
經過前立法會大樓，很有意思的建築物，外觀和周圍的大樓格格不入。
坐著叮叮車往機利文街移動，拍下一個夜景。
叮叮車的內部也太古色古香了
中環IFC，這裡是干諾道中的行人天橋，搭叮叮車下機利文街後走約200公尺就會看到，這是我出國前唯一做的功課！
好拍的景，直的橫的都可以啦。
第三天搭接駁巴士回九龍站的圓方廣場放行李，在圓方廣場的「過境巴士站」裡有自動寄物櫃，可以放的下27吋行李箱沒問題，下午購物完就可以整理行李，直接在九龍站辦理登機手續及掛行李。
早上的行程依然是搭地鐵到處走，來到旺角找義順牛奶公司想在這吃早餐，結果還沒開！最後吃旁邊的潮龍園手打牛丸大王，其實還不錯，合我的味！
搭地鐵綠線到黃大仙，感覺對香港人來說，黃大仙已經算是一個地名了？旁邊有一個黃大仙TEMPLE MALL，公共宅也叫黃大仙上邨、下邨等等。
然後發現忽然不知道要幹麼，跑回中環想搭摩天輪，經過中環的Apple store後就看的到摩天輪了。
最後搭渡輪回尖沙咀，這次來香港搭了飛機、巴士、地鐵、叮叮車和渡輪，沒搭到的士，下次好了。
這張取個名叫「路過」
搭巴士要往深水埗吃港點，路過佐敦看到印象中的香港街景，就下車步行一段路。
相機抓起來就直接盲拍了
深水埗，印象中的香港街景之二，有路邊的小攤、過半的橫式招牌以及滿滿的人潮。來這裡其實是要來吃添好運，但又是滿滿的排隊人潮，最後只好吃旁邊的麥當勞。
要回去了，下次別選連假來了。
