先來個前言‧‧‧
我很少在文章中揭露特定店家的資訊，但這次在施工過程中的確有感受到Dr.達特專業車體包膜.鍍膜在經營上的用心以及負責任的態度，所以寫這篇文章紀錄一下，並沒有因此向達特要求任何折扣或回報。
我不會也沒有權利替達特說明任何跟價錢有關的資訊，即使只是單純說明我這台車施工的價錢也一樣，因為最後有很大的機會造成不必要的誤解，如果想了解詳情，可以找直接找達特的老闆或老闆娘詢問。另外，跟達特報我的名字沒有任何折扣也不會送什麼東西，頂多送您走出達特的大門？
本文的照片由達特提供授權使用，我就沒有在這種炎炎夏日自行再多拍一份照片寫文章了，但說真的，真羨慕有一個涼爽的室內場地可以拍照。
這次選擇貼膜的原因‧‧‧
過去持有的車輛裡，Outlander和GLC都只有做過全車鍍膜而已，Sportage則以鍍膜為主，另外在大燈和黑色鋼琴烤漆的部位有貼膜防止刮傷或輕微的敲傷（一「顆」Sportage的大燈要價近八萬），因此我對車漆保護膜沒有特別的了解。本來吧，408也只打算像Sportage一樣，鍍膜為主加上重點部位做貼膜而已，重點部位包含大燈、黑色鋼琴烤漆的部位（後照鏡和ABC柱）以及水箱護罩。但408的水箱護罩很難貼，光是水箱護罩就要一位師傅接近一天的工時，自然工資也不便宜，所以連水箱護罩都貼了，那不如就貼全車吧？（這二件事有關係嗎）
水箱護罩在有車漆覆蓋的突出部位，因車漆均勻度較差、面積較小和側邊突出深度不夠的關係，沒有辦法做立體的包覆（包覆整個側面和表面），退而求其次只能貼表面，貼表面的做法是膜料尺寸內縮0.1公分做裁切，然後一片一片貼上去，所以，水箱護罩是沒有辦法貼消光車漆保護膜或是改色膜的，不然會在每一小塊的邊緣產生色差。
我看過另一台月神灰貼消光灰改色膜的408，它的水箱護罩沒有貼，仔細看還是看得出亮面烤漆跟消光灰改色膜的差別，這裡放個車尾照看一下帥氣的消光灰，但我沒有拍正面。
水箱護罩的膜料是XPEL公司依照電腦版型做雷射切割得來的，不是每一廠牌都有電腦版型可以裁切，如果店家跟我說是手工裁切那我是一定不會做的。
因為水箱護罩的關係，所以我最後選擇XPEL的EXO ARMOR (EX) 透明車漆保護膜，厚度為7.0mil，享有七年保固，保固範圍為耐黃化、不翹邊和不龜裂。全車施作的內容為
- 全車鈑件鍍膜和貼膜
- 黑色鋼琴烤漆的部位（後照鏡和ABC柱）貼膜
- 大燈和尾燈貼膜
- 塑料件、玻璃和鋁圈鍍膜
鈑件的部位還要鍍一層膜的用意是要隔離車漆與車漆保護膜，避免日後撕下時對車漆造成傷害。
如果重新選擇‧‧‧
交車後一個月，我自己的使用心得是，如果重新選擇，我應該只會做全車鍍膜跟重點部位的貼膜就好。
我自己的心態從原本只要顧車漆就好（鍍膜），最後轉變成要多顧一個用來保護車漆的車漆保護膜（貼膜），許多顧慮例如洗車時害怕高壓水槍把水箱護罩的貼膜沖掉，或是水沒擦乾留下水垢，結果就是不太敢去自助洗車或是到加油站洗車，而是跟達特約時間回去給他們洗車和做膜料的保養（當然達特沒有要求一定要給他們洗）。
原本想輕鬆一點，卻搞得更累。
這聽起來沒什麼邏輯，也的確有點本末倒置，只有鍍膜的話我就比較沒這麼多顧慮，不過這單純是我自己的問題，與施工店家和產品本身並不相關。但如果您有跟我一樣的強迫症，建議您還是多考慮幾下。
這是XPEL的車漆保護膜維護須知和保養注意事項
施工前‧‧‧
達特是寶獅業務小駱介紹的，後來我自己去了一趟達特了解施工的細節，因為是做完貼膜才要交車，所以過程中都是請寶獅業務小駱幫忙打點。車子從寶獅經銷商到達特之間的路程都是坐拖車，去程是敞篷拖車，回程是全包式拖車，我是有看過請拖車拖去做汽車美容的，但我還真的沒看過只有十公里路也在坐拖車的。
老闆的意思是路程中如果發生任何車損都很麻煩也不划算，為了降低風險，坐拖車是最安全的選擇。
付訂金後達特會跟XPEL訂料，約定時間車輛進廠後，施工時間大約是一週，中間還有個颱風來攪局，幸好交車前一天，拖回去寶獅經銷商時是個大晴天。
施工過程中也有稍微了解一下進度，本來只是想知道交車時間會不會因為颱風的關係延後而已，但老闆馬上拍了些照片給我看，跟我說沒問題。
門的把手都是拆卸之後才做貼膜的，從車門倒影可以驗明正身是EXO ARMOR。
雖然是依照電腦版型裁切，但裁切後的尺寸一定會比原鈑件略大一些，這樣才能做包邊包角。
XPEL有專用的的安裝液，具有潤滑和防止變質的功用。
施工後‧‧‧
施工後即使在正常用車的情況下，車漆保護膜還是可能會因為各種原因（比如熱漲冷縮或是行車時鈑件的扭曲）而產生原來沒有的瑕疵，所以施工後的3至5天要回去給原施工店家做檢查和修整，如果出現保固範圍內的瑕疵可以直接出保，有問題就向施工店家反應就對了！
引擎蓋與葉子板的交界處，重點在於包邊包角，408的稜角很多，洗車就不是很好洗了，更何況是包膜。
大燈是重點部位，現在新車的大燈都非常昂貴，如果哪天因為貼膜起了保護作用，而不用更換整顆大燈的話，那是非常划算的。
一個前門就有二條折線，切出三個平面，一張完整的膜料在施工時就會需要稍微拉伸膜料讓膜料可以貼平鈑件，這也是增加施工難度的地方。
後照鏡有貼膜的地方不是只有後照鏡本體，還有連接車身那一塊黑色鋼琴烤漆的底座。
408的迷戀藍真的是一支滿特別的烤漆，不同角度看到的顏色不太一樣，車色介於藍跟綠之間。
這裡看起來很難貼，實則一點也不簡單，尾燈也有貼！
師傅有跟我說尾門這一塊因為設計的關係，有些地方沒有辦法做到包邊包角，但其實不仔細看是看不太出來。
跟KIA一樣，寶獅的新廠徽我覺得設計的很棒，如果408搭的是舊廠徽會完全降低我購買的意願，我就是這麼膚淺（？
車漆保護膜的厚度愈厚，保護力較佳但價錢也愈貴，另外就是因為較難彎曲所以施工難度也愈高，但這不是我們消費者應該要煩惱的事情就是了。
就是這一塊讓我對自助洗車感到絕望，邊角和隙縫這麼多，到底要投幾次風槍和花多少時間才能把水擦乾？
看到這麼多折線才想到，如果鈑件有敲傷要做無漆凹痕修復（PDR，Paintless Dent Repair），PDR有二種主要的修復手法，從鈑件外面拉和從鈑件裡面敲，從鈑件外面拉可能會造成膜料受損，如果自身是容易被撞的體質，那要不要貼膜要好好考慮一下。
達特在台南有三間門市，仁德交流道旁的仁德旗艦店（文賢路）、永康六甲頂BMW旁的永康旗艦店（小北路）和安平家樂福旁的南區複合店（中華西路一段）。
